山东海事局水上“大交管”运转成效显现

原标题：山东海事局水上“大交管”运转成效显现

来源：海报新闻

原标题：山东海事局水上“大交管”运转成效显现

来源：海报新闻

“东营海事局你好，位于你辖区的XX渔船涉嫌冒用商船AIS，请你局协助核实处置”“XX轮在烟台海事局辖区习惯航路内锚泊，影响通航秩序，请你局立即核实并督促驶离”“威海海事局，你辖区一大型油轮大角度转向，请立即核实并反馈情况”……

在山东海事局水上交通管理中心（下称“大交管”中心）值班室，值班人员持续对海上异常情况进行识别，向各单位下达任务指令，不放过任何风险和隐患，牢牢掌握着海上交通安全风险防控的主动权。

“大交管”是海事系统面对新形势、新任务，通过构建“多维感知、高效协同、智能处置、优质服务”现代化、智能化水上交通动态管控格局，建立的新型海事管理模式。山东海事局为此成立了“大交管”中心，负责跟踪监控海上交通态势，研判处置海上交通安全风险和隐患，保障山东沿海交通安全形势稳定。山东海事局“大交管”中心将异常行为识别和提前处置作为突破口和切入点，通过制定异常情况处置办法和处置导则，实现辖区海上交通安全风险和隐患的智能识别、精准指挥、高效处置。在8月9日至15日的短短一周时间里，“大交管”中心发现各类异常行为15起，其中船舶违章航行和停泊类10起，AIS冒用类2起，航向航速类1起，其他类2起，涉及商船、渔船的异常行为分别为12起和3起。通过跟踪处置，避免6起异常行为发展成为险情致险因素，也有效规范了辖区海上交通秩序。

山东海事局“大交管”中心的运转将进一步提升山东海事部门资源融合、数据共享和协同治理能力，指导海事部门快速发现风险隐患和违法行为，支持执法人员精准开展海事执法活动，推动海上安全治理逐渐向事前预防转型，进一步提升山东沿海海上交通管控能力和管理效能。

初审：何泉峰